新闻源 财富源

2018年12月16日 星期天

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

无锡站深入现场征集建议科学合理修订《站细》

2014-05-14 08:29:54来源:人民铁道报责任编辑:罗伯特

  本报无锡5月13日电 (记者苏文姜 特约记者王志武) “原 《站细》规定,南京方向的发车,助理值班员要到出站信号机一侧的Ⅰ、Ⅲ道间发车,而Ⅰ、Ⅲ道线路都是正线,影响人身安全。”无锡北站分管行车的安全员黄俭说。 “那你认为应该改在什么地方?”无锡站安全科干事陈曦问道。这是近日无锡站在其管内无锡北站召开 《站细》修订征求意见会上的一幕。

  无锡北站是京沪线上唯一一个与新长线交会衔接的车站,需要三个方向办理接发列车,环境复杂,作业繁忙。不久前,由于装卸作业需要,该站专用线又新建了一处高站台。 “建了高站台,铲车能直接开到站台上卸车,站场环境、作业条件都改变了,调车作业环境和程序也需要改变,必须提前做好 《站细》修订完善工作。”陈曦说。

  为此,无锡站安全科在认真调研的基础上制订了初步修订方案,并到无锡北站召开车站管理人员和现场接发列车人员意见征求会,力求将 《站细》修订得科学合理。对黄俭提出在Ⅰ、Ⅲ道间发车影响安全的问题,大家认为接车点设在2号站台的雨棚内较为合理。安全科予以认可,决定立即修改,并按规定报请上海铁路局相关部门审核。

  会上大家共讨论修订无锡北站 《站细》100多处,均得到无锡站专业管理人员和现场作业人员的认可。

  无锡北站副站长周国新说: “每个站情况不一样,一些规定或提法只有在现场干的人心里才有数,才能知道怎么修订比较合理,我觉得这样修 《站细》接地气,更适应现场作业需要。”

热图一览

高清图集赏析

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

获取 Adobe Flash Player

  • 股票名称 最新价 涨跌幅