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2021年01月22日 星期五

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爱的接力奏响生命赞歌

  这是一次跨越祖国南北、数家保障单位通力合作进行的一场接力赛,奋力拼搏只为那个年轻的生命。从起飞到降落,从协调到交接,每一个口令都是空管人对生命的承诺。这值得纪念的日子,就是5月2日。

  □本报记者 李芳芳

  通讯员 李敬恒 史慧 王磊 宋天宇

  发令枪响:

  听到生命的呼唤

  “叮铃铃……”5月2日11时30分,桂林空管站飞行服务室值班管制员接到电话通知。当天18时15分的CZ3287航班要运送心脏移植供体器官,为远在北京的12岁大的男孩小包带去生命的希望。

  移植用的供体心脏离体时间不能超过6个小时,而航班正常飞行就需要2个小时40分钟。生命接力十万火急!

  值班管制员立即将此重要信息通报给桂林空管站和管制运行部当日值班领导,以及区域管制室、塔台管制室和桂林机场现场指挥中心和相关兄弟单位。

  第一棒:

  启动重要飞行保障程序

  “不能让该航班延误一分钟!”桂林空管站下定决心,要为这次接力开个好头。“3287”这个数字马上成为桂林空管站、中南空管局管制中心运行保障现场最重要的关键数字。桂林区域管制室和塔台管制室迅速启动重要飞行保障程序,在岗前准备会上重点布置此次保障任务。

  管制员一方面详细了解飞往北京方向的流量控制情况、本场和航路天气情况以及本场该航班时段飞行流量情况,果断向军方申请直飞空域;另一方面,加强信息的沟通协调,确保在遇到特殊情况时可以立即启动相关特情保障程序,全力优先保障该航班,确保“绿色通道”畅通无阻。

  第二棒:

  提前起飞15分钟

  在制订了优先保障方案后,中南空管局并不满足于航班正点起飞,他们希望能为小包争取到更多的时间。

  中南空管局积极配合华东、华北、东北等地空管部门优先放行执行CZ3287的前段航班,确保飞机准点到位。桂林空管站灵活调整航班次序,协助CZ3287航班旅客提前登机。

  18时,CZ3287航班提前15分钟起飞。

  第三棒:

  计划有变,直升机登场

  18时30分,在CZ3287航班即将到达华北区域时,华北空管局接到新的通知:相关部门考虑到路面可能出现的拥堵情况,特地从北京密云机场调配一架直升机支援。在CZ3287航班落地后,由直升机将心脏直接送往北京安贞医院。

  此时,正值首都机场进出港高峰时期,直升机从北京密云机场飞往首都机场的航线会极大地影响首都机场的进出港航班。华北空管局需要马上解决两大问题:第一,直升机在大型繁忙民用机场降落时,如何最大限度地减少对民航航班的影响;第二,如何保障落地航班能与直升机尽快交接,节省宝贵时间。

  进近管制室经全面考虑和积极协调,决定对急救航班和正常航班的保障“两手抓”。一方面,要求管制员充分考虑空域情况,利用有限的空域条件引导直升机从密云山区火速飞往首都机场,尽量保证其在急救航班降落之前落地;另一方面,与北京区域管制中心协作,确保该航班优先进港,直飞首都机场。此外,华北空管局还在努力减少直升机对首都机场其他航班的影响。与此同时,华北空管局运行管理中心立刻向军方相关部门申请直升机飞行计划,确保供体心脏能在第一时间由直升机接力运送到北京安贞医院。

  第四棒:

  直升机成功降落首都机场

  19时48分, 急救直升机(呼号通航7613)从北京密云机场起飞。一分钟后,该航班与进近管制员联系,管制员随即按照既定方案对该飞机进行指挥,将几架对急救直升机造成影响的航班引导重新进近,为急救直升机腾出空域,优先保障其落地。

  此时,华北空管终端区内等待进港的飞机超过20架。管制员指挥其中的4架飞机中止进近,5架飞机延长飞行程序,其余航班正常降落。塔台管制室的地面管制员安排引导车在跑道出口等待,方便随时进行引导,并预留滑行道,保证急救直升机可以无障碍滑行。

  在一切准备就绪的时候,又有新的情况出现。直升机距接地点10分钟时,塔台又接到通知:为了确保急救直升机与CZ3287航班能够更好地进行交接,急救直升机的停机位有所变动,预落跑道也发生了变化。这次变动给本就十分繁忙的管制工作带来了新的挑战。管制员立刻更改预案,调配路线,向受影响的12架航班通报情况,取得配合和支持,并指挥另外2架正在进近的航班中止进近,以调配出足够的安全间隔,配合急救直升机落地。

  经过不懈努力,20时8分,急救直升机在CZ3287航班降落之前安全落地。20时15分,急救直升机在引导车的指引下安全到达停机位。

  第五棒:

  为CZ3287开辟绿色通道

  在华北空管局为急救直升机制订保障预案时,CZ3287航班在平稳地飞过中南空管空域的4个扇区后,进入华北空管空域,各部门严阵以待,联手确保运送万无一失。

  北京区域管制中心立即与军方管制部门取得联系,申请直飞空域,指挥CZ3287航班以最短航线距离飞行;终端管制中心对进出港航班采取了管制措施,指挥该航班进入直飞程序,并指挥其他可能造成影响的航班避让该航班。同时,华北空管局运行管理中心第一时间向航空公司签派部门进行信息通报,并就该航班的准确落地时间和供体心脏交接情况与机场运行控制中心进行确认。

  20时20分,CZ3287比计划时间提前17分钟安全落地。在脱离跑道后,该航班由地面引导车引领,直接与急救直升机会合,无缝进行了交接。

  第六棒:

  急救直升机飞往北京安贞医院

  20时40分,华北空管局指挥首都机场3条跑道暂停起飞近7分钟,以配合急救直升机原地垂直起飞。急救直升机起飞后,进近管制员为机组提供了各种情报服务,以保障航班安全飞向目的地。

  20时50分,急救直升机安全到达北京安贞医院,为心脏移植手术赢得了宝贵的时间,此次空中生命接力完美结束。

  这不是一次普通的空中接力,这是一场挽救生命的爱心联动。当那颗来自广西的移植心脏在小包体内强有力地跳动时,那一句句指令宛如一个个音符,唱响了空管人心中生命的赞歌。

  ■空管论语

  完美应急保障基于扎实功底

  □天晴

  从桂林到北京“空中生命线”的搭建,是多地空管部门携手完成的一次完美的应急保障。从容不迫、应对有章、各司其职、高效运转……空管系统具备的高水平应急保障能力在此次“千里送心”的保障中得到了充分体现,也充分展示出空管各单位对生命尊重的职业精神和高水平的业务能力。

  对生命负责是空管系统长期以来坚持的原则。不论是每天穿梭在天空中的普通航班,还是这种需要予以特殊关注的应急保障任务,在空管人面前,都是生命为大。在此次应急保障中,各地空管单位在接到消息后,面对各种困难,没有任何犹豫和推托,马上行动起来。中南空管局在确保运送心脏的航班正点起飞的基础上,通过多方协调,让航班提前15分钟起飞。这争取来的15分钟是空管系统融入到血液中的职业精神的真实体现。

  空管单位要完美地完成一次应急保障工作不仅需要信念层面的坚守,还需要具备高水平的业务能力。在此次应急保障中,突然更改的急救直升机运输方案给当地空管部门带来了巨大的挑战。面对几乎从来没有遇到的情况,如何作出合理预案,怎样最大限度地既满足此次应急保障的需要,又减少对其他航班的影响,都直接检验着空管单位的应急保障能力。在一系列联动后,华北空管局结合平日多次开展的应急演练积累的经验,以高超的管制协调能力,不仅确保了急救直升机和运送心脏航班的安全及时降落,更最大限度地减少了对其他航班的影响,实现了应急保障和正常运行的双赢。

  每一次应急保障都是一次突然而至的考核。要想在考核中取得优异成绩,必须在平时苦练基本功。换季考试、应急演练、技能比武、理论培训……空管单位在日常运行中要不厌其烦地进行基本功训练,想方设法地加强资质能力建设,争取在每一次应急保障中都获得满分。

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