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2020年02月26日 星期三

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“把脉问诊”峭壁危石

  本报记者 陆华

  探寻、采访铁路上这支赫赫有名的 “侦察兵”队伍,一直是记者想做的事。

  4月17日8时15分,晨光熹微,微风习习,在广 (通)大 (理)铁路24公里500米处上方的峭壁上,记者终于见到了他们。

  峭壁上, “侦察兵”们腰捆安全绳、手持检查锤,悬在距离地面30多米的高空中对危石 “把脉问诊”,检查锤敲击石块的声音响彻山谷。

  “张永春,你看一下左手边那块石头有没有 ‘根’?是否需要清理?”广通工电段楚雄桥路工区班长王正伦指着一块凸出的石块,大声提醒着工友。

  小张轻轻地靠近石块,仔细观察后,又用脚蹬了两下,见石头纹丝不动,回答说: “这块石头有 ‘根’,且底部没有裂纹,比较稳固,不需要清理。”

  广通工电段管内广大线经过山区,沿线地质结构复杂,山体岩层破碎,风化剥落严重,危岩落石地段众多。

  为消除安全隐患,该段组织桥路车间干部职工组成常年搜山扫石组,对线路进行摸排检查。搜山扫石组职工每天爬山岩、攀绝壁,探险情、除危石,被大家亲切地称为铁路上的 “侦察兵”。

  今年41岁的王正伦,凭借长期的工作经验,总结提炼了一套 “看、制、防”危岩落石工作法。该段把 “正伦工作法”在全段进行推广运用。

  王正伦说: “在一些悬崖上处理孤石危岩,难度大、风险高,工友们拴上安全绳,经常在30多米高的空中作业,随时都有掉下去的可能。处理较大的危石,只有靠人工一下一下地锤击,耗费很多体力。”

  “班长,这个石头有松动迹象,需要马上处理。”此时,一名职工发现了一块大石头异常后,立即向王正伦报告。

  眨眼工夫,12名职工就聚了过来,有的打固定桩、有的准备垂吊用绳索、有的准备大锤和凿子。王正伦系好安全绳后,和另一名小伙子来到距离山顶20多米、距离地面40多米高的山腰上,开始对异常的石头进行“分解手术”。

  20年来,王正伦带领着大家爬遍了辖区内的大小山崖,把1000多块危石逐个编号,精心绘制了孤石危岩系列图,并对重点 “监护对象”用 “特别符号”进行标注。他说,只有像熟悉老朋友一样熟悉它们各自的面貌、特征,并随时造访它们,掌握每个细小的变化,才能有效地对它们 “把脉问诊”,从而保证铁路的行车安全。

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