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2020年05月25日 星期一

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京城4S店帮租号牌每年数千元拒供担保

  一块小小的车牌在机动车保有量全国第一的北京,绝对算得上是宝贝。在北京实施机动车摇号限购政策后,由于购车指标不允许被买卖与租赁,摇不到购车指标的市民只能眼巴巴地看着为数不多的号牌被别人拿走,继续等待。

  而从2014年起,购车摇号改为每两月一次,年度配置指标总量也由24万个减少到15万个。毫无疑问,中签率更低,号牌也更金贵了。于是,那些想买车又摇不到号的人开始坐立不安。

  市场经济有需求,就会有满足。号牌租赁业务应运而生。之前有媒体报道过,一些二手车市场曾出现过租赁号牌的业务。不过,记者近日走访发现,实际上,在4S店也能租号牌。北京部分4S店正利用购车者急于购车的心理,铤而走险做着号牌租赁的生意。

  租赁是“个人行为”

  曾有北京市民反映,其在北京市石景山区的一家尼桑4S店租到过车牌。但当记者前往这家店,提出没有购车指标,可仍想买车时,销售人员显得很谨慎。在记者询问了几款车型的信息后,这名销售人员开始表示,可以帮记者联系,并称号牌租赁不是店里的业务。

  该销售人员说:“这个确实是不受法律保护的,因为国家法律不允许买卖购车指标。虽然不受法律保护,但做这一行的嘛,都会有不成文的规定。都是这么做的,不止咱们一家。”并且,他表示4S店无法为此行为进行担保:“我们公司没有这项业务;个人的话,你情我愿的,双方见面觉得合适就可以。我们公司不给他们进行担保,也不向你们承诺什么。”

  记者表示想要长租,这名销售人员便提供了一种“6万元终身租”的方式。

  销售人员解释说:“‘终身租’就是,当你的车过户了——不管是报废还是过到其他人名下——车不是你的而是别人的了,那咱们的租赁关系就到期了,车牌就是我的了。”

  号牌是“集团指标”

  这家尼桑4S店隶属于庞大集团,它旁边是双龙汽车的4S店,也属于庞大集团。双龙汽车的销售人员则更为直接,坦承可以租号牌,号牌是集团的指标。

  此外,在一家英菲尼迪的4S店,一名销售人员说,除了可以提供来自租赁公司的号牌外,他也可以通过私人关系提供牌照“货源”,主要区别就是价格和使用年限的不同。

  除了有合作的号牌租赁方外,部分4S店虽然没有出租号牌的业务,但是销售人员为了自己的业绩,也愿意私下帮顾客联系号牌租赁业务。记者来到一家雪佛兰4S店,销售人员表示,可以帮忙找找,并称年租金是7000元~9000元。

  几家4S店的工作人员都表示,租来的号牌,过户、年检、上保险都没有问题,随时都能够找到号牌所有者。但记者致电北京市交通委举报投诉中心,该中心的一名工作人员告诉记者,车辆号牌绝不允许租赁买卖。

  北京汇佳律师事务所律师邱宝昌则指出,这种“租赁”方式隐患巨大。“实际上,这不叫租号牌,而是以别人的名义买车,这辆车在别人的名下。如果号牌所有者有债权债务,用于执行还债的可是你购买的、他名下的车,风险非常大。如果这个人没有债权债务,可能相安无事;一旦其对外有债务不能偿还的话,可能就会查封、扣押这辆车”。

  几家4S店的销售人员一再强调,无论是通过店里租,还是通过他们找人租,都得签一份详细的合同。但邱宝昌指出,这份合同即便再详尽,也无法完全保护购车者的利益。

  (文/潘毅 据中国之声《新闻纵横》)

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