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2019年10月17日 星期四

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枯水季节三峡疏挤压保通畅 过闸船舶呈现大型化趋势

  央广网财经宜昌3月5日消息(记者刘楠)今年1至2月,三峡船闸安全运行1665个有载闸次,通过各类船舶6725艘次,船闸通过量为1540.8万吨。过闸船舶继续呈现出大型化趋势,5000吨以上的船舶艘次在过闸船舶中占34.38%。

  三峡船闸运行方式与上、下游水位紧密相关。今年前两个月,正是三峡河段的枯水期水库水位持续消落。

  按照相关要求,假如下游水位低于64米,三峡船闸过闸船舶的最大吃水将下降到4米,这意味着很多载货船舶必须通过减载的方式才能通过。减载货物另船装运不仅费时,而且也将加大过闸需求,更容易造成拥堵。

  今年1月26日、27日,三峡工程第一次实施船舶过闸补水调度,力保近期三峡下游最低水位保持在64米,为140多艘船舶开辟过闸绿色通道,帮助1700多名船员顺利返乡过年。

  2月13日,三峡以适当调峰方式,保障了过闸船舶的最大吃水保持在4.3米的高限,降低了三峡河段通过能力不足所导致的船舶积压。

  三峡通航局有关人士介绍,开年后,过闸船舶继续呈现出大型化趋势,4000吨级以下的船舶艘次由上年同期的55.77%下降为53.11%。4000吨级以上的船舶艘次所占比例上升,尤其是5000吨以上的船舶艘次从上年的32.09%上升为34.38%。

  据了解,三峡航道具备的高吨位船舶安全通行条件,满足了随着长江航运快速发展、船舶趋于大型化的趋势。三峡船闸通航已使长江航道单向年通过能力由1000万吨提高到5000万吨以上。

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