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2019年01月24日 星期四

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“十八般武艺”治理高瓦斯

  本报通讯员 谢崇志 王 尹

  中国中铁五局集团一公司承建的西成铁路客运专线黄家梁隧道全长11632米,是一座高瓦斯隧道。隧道穿越第四系土层和侏罗系泥岩夹砂岩,四级、五级围岩占全长的63%,且位于产油产气带上,被西成铁路客专公司列为重难点控制工程。今年3月开工以来,一公司从多方位着手,施展 “十八般武艺”,确保这条高瓦斯隧道安全施工。

  组织保障,夯实基础。一公司对施工人员进行技术和安全培训,组建了专业化的通风防爆班组,并积极组织高瓦斯隧道施工防坍塌、防透水等多项应急演练,增强了全体施工人员的安全意识,有效提高了施工人员面对突发事件的应变能力。

  制度保障,规范运作。一公司确定了覆盖项目部到架子队各级领导、各岗位人员的安全生产责任制,建立了进洞人员管理制度、视频监控系统管理制度、瓦斯检测日报制度、瓦斯巡回检查制度等。一公司认真落实技术交底与安全交底制度,并在各洞口配置了专职瓦斯检测员,每两小时进行一次巡回检测,特殊情况时加密检测;采用全风压式纵向通风,在瓦斯易聚集地段增设小功率风机进行局部通风;开展超前钻探,组织人员用潜孔钻钻30米的超前探孔,再由瓦斯检测员对超前探孔中的瓦斯浓度进行检测。

  科技保障,增强效果。一公司引进煤矿许用炸药,并配合水压爆破方式,充分利用爆破产生的水雾消除火花,防止瓦斯爆炸。他们采用钢结构非焊接工艺,要求钢筋网搭接全部采用绑扎方式,钢拱架纵向连接及锁脚锚杆均采用螺栓连接与固定方式,二衬钢筋采用套筒连接与绑扎相结合的方式,大幅度减少了洞内焊接作业,防止焊接火花引爆瓦斯。此外,一公司还运用信息化手段加强瓦斯检测管理,每天借助QQ、飞信等平台向公司领导及相关管理人员通报各工点瓦斯检测结果,为科学施工创造了条件。

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