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2019年10月18日 星期五

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机场在旅客心中不能等同于候机楼

  潘小安

  关于国内机场你能够想到什么?恐怕对于大部分旅客而言,机场仍然是一个大型候机楼,并没有多少人关注到机场除了候机之外的其他功能。尽管国内机场始终在努力提升自己,也取得了进步,但在绝大多数旅客心目中的形象依然只是一个航空运输场所。与此同时,国外机场纷纷向中国旅客伸出了橄榄枝,以各种手段吸引中国旅客。竞争如逆水行舟,不进则退。如果国内机场无法跟上国际化的竞争步伐,恐怕会在旅客心里固化为候机楼,从而阻碍机场多层次功能的发展。

  根据中国旅游研究院4月公布的最新《中国出境旅游发展年度报告》,目前我国已经成为全球第五大客源地,并且持续保持高速增长。在巨大的商机下,国际机场与当地航空公司联起手来,加大宣传引导力度,一方面与当地旅游业者密切合作吸引中国旅客,另一方面努力成为衔接旅客旅程的中转站。以新加坡樟宜机场为例,该机场不仅始终提供中文翻译帮助旅客,并且于近期推出了专门针对中国市场的网页及手机应用程序,目标是推销机场的休闲和零售服务。可以看出,樟宜机场并没有将自身局限在服务航空的简单角色,而是从航班中转、休闲和零售服务、当地旅游等多层次功能吸引旅客,最终实现机场、航空公司和当地经济的互相促进和共同繁荣。

  再回到文章开头的问题,国内的机场如何丰富自身功能,积极参与到越来越国际化的竞争当中呢?特别是随着免签过境政策逐步放开,机场作为航空业核心枢纽,如果不能积极拓展多层次的旅客服务,恐怕会慢慢地坐失中国客源这座“金山”。

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