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2020年04月01日 星期三

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日媒:日企在华无法停下脚步 开始摸索新路

  《日本经济新闻》9月17日文章,原题:日企该如何面对中国 在2012年秋季中日对立一年后,两国关系目前仍看不到改善的突破口,摩擦势必将走向长期化。即便如此,日本企业也无法在中国这一巨大的增长市场停下脚步,越来越多的日企开始摸索新道路。

  9月12日,本田在上海发布了主力轿车“雅阁”的新车型。这是本田5年来首次改良作为中国业务支柱的主力车。负责生产的合资公司广汽本田汽车总经理神子柴寿昭表示,“力争使之成为中高档轿车市场的最畅销车型”,显示出改变销售低迷状况的决心。

  日本贸易振兴机构(JETRO)8月初面向在中国主要城市居住的1200人实施的调查显示,“有7成中国消费者减少购买日货”。由此可见,受中日关系问题影响,中国消费者至今仍在减少购买以日系车为首的日本产品。

  尽管日企的中国业务存在政治风险,不过美国咨询公司艾睿铂(AlixPartners)驻上海的汽车分析师罗曼(Ivo Naumann)却认为“日系车销售疲软不仅仅是因为政治问题”。

  该公司调查显示,在中国乘用车市场上,日系车的市场份额从2009年开始出现减少。销售萎靡不振是因为“包括价格因素在内,日系车企未能推出具有竞争力的新车”。

  汽车、电视、手机、化妆品……,最近几年,日本产品在中国的影响力不断减弱,而这一事实被涉日游行所掩盖。另外,除了欧美和韩国企业之外,日企与崛起的中国企业的竞争也不断激化。在选择面越来越广的中国,最重要的课题是如何向消费者宣传产品优势。

  花王计划2015年度将中国的销售额提高至2012年度3倍以上的500亿日元。开发团队在中国走家串户,花王社长泽田道隆强调“将加紧开发满足消费者需求的商品”。

  其成果之一便是2013年初推出的纸尿裤“Merries”。由于气候等条件不同,婴儿的肌肤存在地域差别,该纸尿裤采用了适合中国婴儿皮肤和通气性好的材料技术,泽田社长表示“这一新技术在日本都尚未实现产品化”。将改变以日本为中心的开发观念,让中日的开发部门联手进行开发。

  “增速超出了预期”,富士施乐(中国)的董事长徐正刚也感受到了新产品的效果。5月份推出的A3单色一体机是第一款由中国技术人员主导开发的产品。该一体机具有一触式复印身份证反正面的功能,深受中国消费者欢迎。

  活用日本的技术和中国人的才智来开发商品。正是由于反日情绪升温,贯彻以顾客为中心才显得更为重要。为迎合中国人喜欢奢华的口味,本田将新款雅阁的外观设计地富有质感。神子柴表示“将扎根当地,作为当地企业来开展业务”。日企纷纷推出迎合中国消费者喜欢的产品,其成效将受到考验。

  • 来源:环球网
  • 编辑:刘柯

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