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2021年01月24日 星期天

国际油价大幅下跌 国内可推成品油价格新机制

  6月首个交易日欧美油价出现大幅跳水,与国内成品油调价挂钩的布伦特油价跌破每桶100美元的“心理关口”,创出2011年1月以来新低。截至北京时间昨天下午1点30分,纽交所7月原油期货最新报81.66美元/桶,触及去年1月以来新低,三天之内,国际油价跌幅超过9%。多家分析机构预测,本周国内油价下调窗口将打开。由于国际油价深度下跌,此次国内油价下调或达每吨650元至700元,成品油降幅或达0.6元/升,降幅有望创2009年新定价机制实施以来的最高水平。

  或创历史最大降幅

  国际油价的大幅下跌,引发国内成品油价格下调的预期增强。

  根据息旺能源最新统计数据显示,截至6月1日,布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格距离5月8日原油价格的加权均价变化率为-7.13%。尽管,三地原油变化率已达4%的调价条件,但由于上一次成品油调价是在5月10日,因此目前仍不满足22个工作日的要求,成品油调价落地仍需等待数日。有业内人士预测,按照目前原油走势,预计到6月9日前后,国内成品油的调价或将突破历史最高下调幅度,油价下跌空间可能拉宽至600元/吨。

  卓创资讯的模型显示,随着近两日国际油价连续大幅下跌,三地原油变化率也加速冲低。如国际油价保持在当前水平,至22个工作日的时间条件满足时,三地变化率将超过-8.5%,这意味着成品油下调的幅度将进一步拉大。该机构预计,届时国内油价跌幅约在700元/吨左右。折合升价后,93号汽油或下调0.54元/升左右,0号柴油下调0.6元/升。这将创造本轮成品油定价机制改革以来的两项纪录:一是出现连续两次油价下调;二是降价幅度最大。

  而在巨大的降价预期下,当前市场维持低迷态势,批发市场已进入下跌通道。受下调预期影响,国内成品油市场批发价也一路下跌。金银岛监测数据显示,全国近6成以上的区域汽油价格下跌,超过9成以上的区域柴油价格普遍下跌。

  油价跌势可能持续

  此轮国际油价下跌是短暂的,还是将维持一段时间?

  引发此轮国际油价下跌的原因,主要是由于全球经济走势的低迷。上周,中国宏观经济先行指标——5月官方制造业采购经理人指数(PMI)降至50.4,逊于此前市场预期的52.2,也远低于上月触及的一年高点53.3。美国5月非农就业人数增幅远不及预期。

  上海中期期货分析师吴君认为,此轮油价下跌主要是由于供求关系变化而引发的整体性价格调整。根据欧佩克的统计,目前,每天原油的供给过剩量在100万桶左右,处于供大于求的阶段。而二季度是传统的炼油高峰,但由于全球制造业不景气,因此原油需求量并没有显著上升。

  与此同时,石油输出国组织称,尽管布伦特原油价格已经低于100美元/桶,但是目前仍无必要减少产量,这使得原油价格走势雪上加霜。另一方面,市场对西班牙和意大利的债务担忧加剧,原油需求面负面因素再度爆发。吴君认为,此轮下跌不是一个短暂现象,至少在二季度以前不会结束这种下跌趋势。

  推新机制时机成熟

  两个月前,国家大幅上调成品油价格,汽、柴油每吨均提高600元,油价正式步入了“8元时代”。日用品、出租车价格相继上涨,百姓生活成本陡然上升。几乎就在同一时期,国际油价却进入下行通道,纽约油价更是在5月4日跌破每桶100美元大关,与我国油价的上涨形成了鲜明对比。如此巨大的反差再次引发社会各界呼吁尽快出台新定价机制。

  我国2009年制定了成品油价格机制,并采用至今。根据规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,国内油价可相应调整。实践中,成品油价格主要是盯住布伦特、迪拜和辛塔等三地的原油价格。尽管该机制使得国内成品油价格基本上与国际接轨,但依旧存在弊端。普遍的观点是,“4%+22天”的定价模式虽提高了成品油定价的透明度,但存在滞后性,投机性也明显。据悉,新定价机制将缩短调整周期,与市场联动更为紧密。

  此前受制于通胀压力及国内舆论压力,发改委将新定价机制的实行时间一次次推迟。而目前由于国际油价处于下行通道,不少专家认为,新成品油定价机制推出时机已经成熟。

  • 来源:解放日报 作者:李蕾
  • 编辑:刘一震

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