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在一间并不大的会议室里,精神矍铄的老王说,在中国,当下每人年均0.3次乘坐飞机,与美国每人年均3次相差10倍,因而中国的航空市场空间仍旧非常大。 老王并不担心春秋航空的低成本模式被复制。“人家也会学我的模式,但深层次的文化很难学习。” 截至今年6月底,春秋航空机队规模达60架飞机。王正华表示,春秋航空的目标是到2018年将机队扩展至100架。
6月16日,广州首台波音B737-800型全动态模拟机在九元航空广州总部启用。据介绍,该模拟机“驾驶舱”内部安装有先进的全景模拟系统,可以为驾驶波音系列机型的飞行员提供初始训练、转机型训练、升级训练、定期复训等课目的全面训练。图为飞行员在模拟机中模拟飞行。新华社记者 吴鲁摄
此次签署的方案中包括客舱空间优化、飞机重量变量优化和加装鲨鳍小翼等。 在客舱空间优化方案中,将有多达20架飞机进行客舱改造,对飞机尾部的厨房和卫生间区域空间进行更高效的重新布局,从而在不影响乘客座椅间距和空间的情况下在飞机尾部新增一排(6个)座椅,使得总座位数由现在的180座增加到186座。春秋航空现已拥有空客A320的186座机型客机10架。
同时,6月24日起,春秋航空将复飞石家庄至沈阳航线;石家庄至桂林航线,均为每周二、四、六执飞。此外,对原有的石家庄至济州航线、石家庄至厦门航线。
这是春秋航空在大连开辟的首条国际航线。 据介绍,春秋航空9C8763/9C8764航班大连-常州-曼谷直飞航线,计划执行班期为每周四班,分别为每周一、三、五、六执飞。去程晚19时整(以下均为北京时间)从大连周水子机场起飞,短暂经停常州机场后于22时30分再次起飞,次日01时20分抵达泰国曼谷;回程起飞时刻则为02时30分,在经停常州后,于10时整返回大连。 泰国是大连国际机场吞吐量最高的东南亚目的地国家。
毛懿向记者表示,从中午滑梯打开到晚上7点30分,公司紧急从上海调运了相关配件进行了维修,目前飞机已经起飞。事发后有网友爆料各种机型应急设施的价格:737主滑梯8万;320主滑梯9万2,翼上7万;330主滑梯19万,应急出口15万;777的20-25万;380的30万左右。
外语自我介绍、纯外语提问回答以及应急综合素质考查,又会“卡”住不少人。复试通过后,未来还要进行异常严格的民航体检,身体稍微有点瑕疵,也只能遗憾出局。 春秋航空此次在河北启动如此大规模的招聘活动,也是为在河北快速发展储备人才。据记者了解,2018年春秋航空机队规模将增至100架,石家庄机场驻场飞机将达到19架,运力骤增以及航线网络越织越密,对空乘及地勤人员需求巨大。
春秋航空昆明飞连云港航线,每周两班,周三、周日执飞。昆明飞长春航线,每天一班。昆明飞常州航线,每周五班,周一、二、四、五、六执飞。首航促销期间,昆明飞连云港、常州最低票价均为299元,昆明飞长春最低仅为499元。 据了解,这是昆明首次开通直飞连云港的新航线,在此之前,昆明的旅客想要前往连云港需经上海中转,全程约耗时七至十个小时,旅客消耗在旅途上的时间近一整天。
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