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在国际原油没有明确走向的形势下,新一轮调价有搁浅的可能性。 “随着非OPEC产油国产量的下降,还有美国原油消费旺季的到来,市场对全球原油市场再平衡过程加快的预期增强,油价也将保持坚挺的格局。从WTI油价走势看,油价在47.59美元/桶附近获得了较强的支撑,如果油价能够有效突破49.5美元/桶的压力位的话,那么油价的下一目标位在51.37美元/桶附近。
根据国家发改委通知,5月26日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调210元、柴油200元,折合零售涨幅为90#0.15元/升、93#0.16元/升、97#0.17元/升、0#0.17元/升,创下年内成品油调价最高幅度。
此次调价过后,今年成品油调价格局被改写为“两涨一跌六搁浅”。卓创资讯成品油分析师胡慧春认为,今年1月13日国内成品油定价机制进一步完善后,由于欧美原油持续低于地板价每桶40美元,导致国内成品油零售价一直被锁定。在国际原油没有明确走向的形势下,下一轮调价有搁浅的可能,预计下一轮成品油调价搁浅或小跌的概率较大。
根据“十个工作日”原则,今天24时,国内成品油调价窗口将再次开启。卓创成品油分析师刘新章分析,我国挂靠的原油油种均价仍未突破40美元/桶,“根据此前发改委设置的地板价原则,此轮油价或将继续维持现价不调。
那么对于拥有20辆运输车的物流企业来讲,理论上讲短短半个月的时间多花费3420元燃油成本。 原油短期看涨油价有可能五连涨 随着全球经济的复苏和改善,经济面也为油价提供了不俗的底部支撑,使得油价的跌势受限。预计下一轮成品油调价上涨的概率较大,五连涨将很有可能出现。
那么对于拥有20辆运输车的物流企业来讲,理论上讲短短半个月的时间多花费3420元燃油成本。 原油短期看涨油价有可能五连涨 随着全球经济的复苏和改善,经济面也为油价提供了不俗的底部支撑,使得油价的跌势受限。预计下一轮成品油调价上涨的概率较大,五连涨将很有可能出现。
那么对于拥有20辆运输车的物流企业来讲,理论上讲短短半个月的时间多花费3420元燃油成本。 原油短期看涨油价有可能五连涨 随着全球经济的复苏和改善,经济面也为油价提供了不俗的底部支撑,使得油价的跌势受限。预计下一轮成品油调价上涨的概率较大,五连涨将很有可能出现。
本轮计价周期以来,国际原油受诸多利空消息打压,连续六天下跌,6月23日24时国内成品油价格的调价预期由上调转为搁浅。6月20日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日,卓创资讯测得的原油变化率为0.29%,对应成品油零售限价将上调10元/吨。由于现行成品油定价机制规定,一旦上调或者下调幅度不足50元/吨,国内成品油限价将不做调整。卓创资讯预计,本轮国内成品油调价搁浅成大概率事件。 新浪财经
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