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7月30日,由中国物流与采购联合会主办的2016中国物流供给侧改革高峰论坛在上海举行。近年物流行业增长乏力,物流供给侧改革成为论坛焦点,“互联网+物流”等更成为与会者热议的话题。
记者8月2日从中国物流与采购联合会获悉,7月份中国物流业景气指数为54.8%,较上月回落0.7个百分点。分析称,中国经济活动仍较旺盛。
分析指出,中国社会物流运行会继续有所回升。 中国物流与采购联合会当日发布的2016年4月份中国物流业景气指数显示,业务量指数为54.2%,比上月回升1.3个百分点;平均库存量指数为50.7%,回落1.7个百分点,库存周转次数指数回升。
中国的经济总量已位居全球第二,但中国的物流业却远落后于全球物流业。以物流成本所占GDP的比重来比较,2015年中国物流互联网 交通”,而是要将闲置资源复用的共享经济进行到底,实现“互联网 X”的全行业颠覆性创新。 另一个值得借鉴的是亚马逊公司。亚马逊推出的“一小时快递”金牌会员业务,之所以“送得快是因为离得近,离得近是因为猜得准”。
华东医药是一家年销售额超百亿元的综合性医药企业。自2011年该企业与全国物流公共信息平台实现互联以来,物流信息处理时间缩短了95%,通过平台每天发送药品品类达2000余种、总价超过2500万元,分别增长33%、25%。依靠物流公共信息平台的大数据支撑,华东医药仅直接物流成本一项每年就节约200余万元。
所以物流行业在供给侧改革方面,特别是在降成本上,有很大潜力。“在全面建设小康的过程中,中国的物流行业是最有发展潜力的一个重要行业。” “物流供给侧改革已经不是经济改革的‘可选项’,而是促进整体经济平稳发展的‘必选项’。
同时,在2017年至2018年间,将完成12项互联网 物流的建设目标。 根据意见内容,将着力打破制约“互联网 ”物流发展的体制机制障碍,统一相关行业标准,充分发挥市场在物流资源配置中的决定性作用,强化企业主体地位,最大限度释放企业创新发展的内生动力。 意见要求构建物流信息互联共享体系,推动传统物流活动向信息化、数据化方向发展,促进物流相关信息特别是政府部门信息的。
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