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我们可以从烯成创始人之一的蔡伟伟履历中窥见一斑:2009年，在美国攻读博士后的蔡伟伟和同事开发出化学气相沉积法制备石墨烯，相关成果发表在《科学》杂志上，同年他又在《应用物理快报》上发表世界上第一篇关于石墨烯做成透明导电电极的论文；2010年，蔡伟伟回国发展，成为厦门大学物理系的闽江特聘教授、博士生导师；2012年，蔡伟伟参与创办烯成，将科技成果进行转化。 。
石墨烯国际合作项目正在为我国构成石墨烯产业体系形成引领示范效应。 目前，丰台园正在加快国际石墨烯产业创新中心建设步伐，一期建设已启动，组建石墨烯院士专家工作站，建设石墨烯公共服务平台，设置石墨烯创新成果展厅，建立石墨烯检测实验室及石墨烯精算建模体系，打造石墨烯众。
《中国制造（2025）》提出对石墨烯的应用有电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光/电领域用石墨烯基高性能热界面材料，给石墨烯的商业化应用指明了方向。据推测，2018年全球石墨烯规模约为329亿美元，未来十年左右，石墨烯的产业规模将达到万亿元人民币。
随着产业化的提速，石墨烯产业集群持续壮大，遍地开花。 16日，由新华社、武进区政府和江南石墨烯研究院共同发起设立的“新华石墨烯发展研究院”，在常州市武进区西太湖科技产业园成立。
这些政策的核心是推动石墨烯产业关键技术在“十三五”期间实现突破，并快速实现产业化。“十三五”期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群，全行业产业规模有望突破千亿。
由于环保和节能要求日趋严格，汽车轻量化已日渐成为世界汽车发展的趋势和热点。研究数据表明：汽车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%—8%。 近年来，作为一种新型的超强材料，石墨烯在汽车工业领域正受到广泛的重视。“石墨烯是目前已知最薄和最强韧的纳米材料，断裂强度是钢材的200倍，拉伸幅度可达到自身尺寸的20%。”沈培康教授说。
中外技术研发步调不一 场景二：在展厅一进门中心位置，中国石墨烯产业创新特展向与会者展示着中国石墨烯产业发展的最新成果，据说这是大会组委会的特别安排。 “然而，我国石墨烯研究与国外在步调上并不完全一致。总的印象是，国外在石墨烯产业化方面往往聚焦长远发展布局，通过汇聚足够的实力推进产业化进程；在石墨烯应用方面则有近、中、远期目标，重点关注。
5月26日，中国国际石墨烯资源产业联盟第一届理事会预备会议在京召开。据悉，中国国际石墨烯资源产业联盟预计今年9月正式成立。今后，联盟将重点围绕七项工作重点以加快推进石墨烯制备技术和产业化应用，促进全球石墨烯产业发展。
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