中国节能与新能源汽车关键零部件供应商——湖南科力远新能源股份有限公司(600478.SH,以下简称“科力远”)近日宣布,科力远混合动力示范运营正式进入厦门市场。至此,混动示范运营进驻城市已经达到15个,累计实现2000余台混合动力乘用车的推广和902台“科力远芯”混合动力公交车运营,预计到今年底将达到近3500台的运营规模。而目前距离第一批车辆投入运营仅一年左右。
“百城计划”高歌猛进
随着企业战略的逐步升级,科力远在2015年下半年发力混合动力汽车的示范推广,启动混动示范运营的战略部署,希望通过公共出行领域的运营,逐步做大混动汽车市场份额。
2016年6月18日,由混动示范运营推广的第一批混动出租车在深圳下线开始的落地,至今一年有余。科力远完成了整体混动示范运营体系的搭建,并实现了从0到接近3000的里程碑发展。
据科力远混合动力汽车推广事业部总经理潘立贤介绍,混合动力示范运营以“一个领域,两个手段、三大平台”为主要推广方向,一个领域是集中在公交车、出租车、网约车等公共出行领域;两个手段是指运用市场驱动和资本驱动两大手段,来推动混合动力汽车的销量;三个平台即网络约车运营平台、出租车节油分成结算平台,以及汽车融资租赁业务平台。
去年10月,科力远与一汽丰田签署绿色战略合作协议,一汽丰田向科力远提供3000辆卡罗拉双擎。12月,吉利正式向公司交付400台搭载CHS混动系统总成的帝豪EC7。加之丰田的雷凌双擎,这三个车型系列成为了科力远混动示范运营的主力车型。至此,混动示范运营实现了合资品牌混动汽车、国产混动汽车并进推广的格局,并在混动车型共享经济运营模式上逐步走上正轨。
今年以来,科力远先后在重庆、长沙、成都、合肥、佛山投放运营混动帝豪EC7,依据计划,接下来还将陆续开启武汉、南京等一二线城市的混动汽车运营。力求在两年内落地全国100个城市。
随着吉利帝豪PHEV的批量上市在即,相应的网约车运营也有了新进展:科力远向吉利已实现批量交付PHEV总成系统,吉利旗下的互联网新能源专车平台“曹操专车”已纳入首批30台吉利帝豪PHEV展开运营。而在重庆等地,与滴滴的合作也正风生水起。
此次进入厦门市场,则是依托于混动汽车推广事业部旗下科力远(深圳)融资租赁有限公司与厦门北通汽车租赁有限公司的100台混动汽车融资租赁合同。
作为网约车领域的后起之秀,科力远自营车辆也已初具规模。科力远也正在各地积极申请网约车营运牌照,力求安全服务、合规运营。此前的6月8日,吉利帝豪混动EC7顺利拿到了具备营运性质的网约车车辆行驶证,这是科力远首个合法合规持证上岗的混合动力节能环保汽车。
显然,以网约、自营、融租等多种模式和手段并推之下的百城计划正在飞速前行中。
混动公共出行的经济账与环保账
从公共出行领域切入混动示范运营的可行性,科力远早早算过账,并且在运营实效中得到了验证。
以重庆为例,目前科力远重庆分公司已拥有自营车辆250台,车辆规模位居山城首位,司机总流水居第二位。今年上半年的实际运营数据显示,由于综合油耗在5L/百公里以下,每年可节省油费3-4万元,大大降低了司机燃料成本、增加司机收入。由于每台混合动力汽车每月比传统燃油车节能率在40%以上,减少碳排放达到60%以上,减少PM2.5颗粒物排放90%以上。
科力远出租车合作伙伴之一——深圳雅驰出租车公司是深圳第一家应用深度油电混合动力汽车的出租车企业。其负责人透露,在雅驰的带动下,目前深圳市已有四家出租车企业应用油电混合动力汽车。混动出租车优越的节油性能为司机每月降低油费2500-3000元,同时混动出租车因其自动档设计,还大大降低了司机作业强度,因此深受广大深圳出租车司机欢迎。
此次入驻厦门的融资租赁合作伙伴厦门北通汽车租赁有限公司负责人则表示,在科力远的努力下深度油电混动汽车顺利迈进厦门市网约车车型门槛。深度油电混合动力汽车是目前厦门市性价比最优、司机运营收益率最高的车型。特别是其优秀的节油效果,让网约车司机每月节约油费1600-2000元。
混动示范运营的经济价值贡献的不只是司机和运营公司。一手主导混动示范运营战略构想的科力远董事长钟发平在今年两会期间做客人民网时指出,以出租车每个月行驶里程15000公里计算,一台混动出租车的应用相当于减少十台私家车的排放总量。以深受雾霾困扰的北京为例,目前6.7万台出租车保有量中如果有1万台采用混动,也相当于减少了10万台私家车的排放量,这对于缓解能源压力和空气污染有巨大价值贡献,也是实实在在的“保卫蓝天”行动。
不过,虽然经济账算的清楚,另一个喜忧参半的事实是:目前示范运营车辆的供需严重不平衡,车源紧张,大客户订单需求是实际产出能力的三倍。目前科力远混动汽车示范运营团队也在通过加大采购力度缓解供需矛盾,并期待CHS产能扩充后更多自主混动车型量产。
对此,潘立贤表示,随着越来越多的整车企业加入到公司的CHS总成系统平台来,未来,混合动力汽车的终端产品类别也将逐渐丰富,并将以金融服务作为切口择机推出面向个人用户的运营服务,力争“百城计划”的目标顺利达成。
(责任编辑:张明江)